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现在越来越多的小伙伴对于梅赛德斯奔驰-AMG认为它可能会打破纽伯格林纪录这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道梅赛德斯奔驰-AMG认为它可能会打破纽伯格林纪录，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

保时捷在纽伯格林赛道上运行其919 Evo，并打破了其几十年前的956年创下的单圈记录，无疑给我们所有人留下了深刻的印象。它的跨市竞争对手梅赛德斯(Mercedes)认为它可以做得更好，但它并不打算找出答案。

梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)告诉汽车杂志社： “我们能超越保时捷的"Ring时间吗?我们可以，也许会接近。但我认为我们可以做到。” “我只是不知道我们要做什么。” 这些是来自竞争对手的一些战斗言论，他们并不打算真正参加战斗。

摩尔斯(Moers)指的是他的团队正在研究的混合动力超级跑车。该项目的一个，因为它是试探性地知道，透露作为一个概念在去年的法兰克福车展上，采用高应力的1.6升涡轮增压从中一级方程式中使用一个衍生V6混合动力系统，赢得双料冠军在过去的四年多年，目前领先冠军五分之一。

在Project One的概念中，先进的动力总成产生了1,021马力，预计在2.5秒内达到62 mph的时速，最高时速超过220 mph。

这可能足以让919 Evo脱颖而出–考虑到AMG的设计具有法律意义，而保时捷甚至不必遵守任何比赛规定，这将给人留下深刻的印象。

莫尔斯说：“他们的赛车实际上并不适合在任何级别的任何地方参加比赛。” “我们必须遵守完整的认证规则。我们可以对航空做一些事情，拿出空调，并安装一些稍有不同的轮胎，然后我对此充满信心。但是我们不会这么做。 ” 耻辱。但是您永远都不知道将来可能会决定什么。